| 2012 | 4.118.900.000 t |
| 2011 | 4.018.800.000 t |
| 2005 | 3.916.400.000 t |
| 2000 | 3.618.200.000 t |
| 1990 | 3.175.400.000 t |
| 1980 | 3.091.900.000 t |
| 1970 | 2.358.000.000 t |
| 1960 | 1.153.700.000 t |
| 1950 | 561.100.000 t |
| 1940 | 294.000.000 t |
| 1930 | 199.800.000 t |
| 1920 | 91.700.000 t |
| 1910 | 43.200.000 t |
| 1900 | 19.900.000 t |
| 1890 | 10.200.000 t |
| 1880 | 4.100.000 t |
| 1870 | 800.000 t |
| 1861 | 300.000 t |
2015: 114.500.000 t
1992: 97.300.000 t
| API-Grad | Dichte |
| > 31,1 | leicht |
| 22,3 - 31,1 | mittel |
| < 22,3 | schwer |
(141,5 / d) - 131,5
Heizöl 2018: 0,766€ /l
- 3% Gase: Propan, Butan
- 15% Benzin
- 35% Diesel, leichtes Heizöl
- 45% schweres Heizöl
- 2% Bitumen
Synthetik-Öl: aus synthetischen Grundölen hergestellt.
- Schmierung des Motors
- Verschleiß und Reibung reduzieren
- Kühlung von hitzebeanspruchten Teilen
- hohe Temperaturen abführen
- Abdichtung der Brennräume
- Schutz vor Korrosion / Oxidation
- Säureneutralisation
- Reinigung des Motors
- Vorbeugung gegen Ablagerungsanhaftungen
- Verhütung von Ölschlamm
- Aufnahme von metallischem Abrieb
Teil von